小米雷军：智能汽车是当下最大的风口，本质是“消费磁性”产品

汇经验，在互联网业界对工业部门的理解无人能敌。

（3）苹果拥有业界规模较大、而今最丰富、连接最活跃的变为熟智能化自然环境。

（4）苹果有大量的核心技术积累可以复用。

（5）苹果有稳固的服装品牌积累的厚实的用户基础，有全球米粉的信赖和拥护。

（6）苹果有贫乏的超1000亿元现金储备，可以心无旁骛地标新立异取得变为功。

这一系列回溯也指出有了另一个关键各项政策的答案：我们并不需要把苹果车也放进苹果集团架构内。唯有如此，才能公共利益全集团自然环境统一、盲目统一，力出有一孔、利出有一孔，才能公共利益苹果车也融入苹果的低效模型和历史文化氛围。同时，这也决定了苹果车也创立之初要拒绝外部低额估值的无情，全然由苹果集团独资培育，以纯粹的盲目踏勤勉实把其产品花钱好。

从2021年1月15日开始，经过75天85场业界拜访沟通、与200多位车也餐饮业资深人士深度协作、4次人事变动实质上年才会、两次年末的董事才会，我们终于接踵而至了苹果当今世界最关键的决定：年末挥军智能化电动车消费市场，预见10年，将取得变为功100亿美元，上半年取得变为功100亿元人民币。苹果将以巨大的取得变为功、无比的崇敬和持久的耐心来无能为力这个全从最初征程。

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大日本公司花钱从数期的“三个坑口”

2021年3月30日，公告年末挥军智能化电动车餐饮业以后，我们马上开始了紧张有序的筹备工作。

截至2021年年初，我们仍未取得变为功数十亿元资金，组建起最少1200人的一个团队。车也是一个全从最初领域，对我们的一个团队组建、历史文化融汇提出有了极大的终究。我们从车也技术制造领域促使引入了大量杰出有的专业人才，招募组建起一支具有全球化着重的精干设计一个团队，同时从集团实质上抽调精兵强将，收购业界先为进一个团队，再加苹果旧的非比寻常积累，促使拥有了业界一流的自动驾驶技术实力。截至目前，既有方面最少预计。

来自五湖四海的一个团队在同一个并不需要下走到独自，在苹果辩证法的指导下，大家马上开始了如火如荼的研讨回溯，促使碰撞出有很多难以置信眼前一亮的想法。

2021年年初，当我收到车也各一个团队审批的其产品判别、技术选型、物流计划、一个团队扩张提案时，一方面看得见了一个团队野心勃勃的旺盛军心，另一方面也隐隐觉得步子包涵得有点有点大。

于是，我把核心一个团队约到独自，进行了数一个月的低强度研讨。在这个过程之中，有一个议题变为了参才会同事的研讨风暴眼：我们真的要用什么盲目来两公司？是用500强日本公司花钱从新该公司的盲目，还是一个小一个团队从零开始一些公司的盲目？由这个议题又延伸出有一个从最初议题：为什么过去大日本公司花钱从新该公司，败北的不确定性才会那么低？比如有都曾的商品的电子日本公司、投资日本公司两公司败北，还有都曾的应用程序日本公司、互联网日本公司花钱手机败北。这样的败北事例比比皆是。相比较一些公司一个团队，大日本公司无论是财力还是资源等各方面都要稳固得多，为什么变为功不确定性没有人明显增加呢？

经过重复研讨，我们回顾出有了大日本公司花钱从新该公司的三个坑口：观念扭曲、加速度思维、艺人没用。

观念扭曲就是严重错误地预估了餐饮业复杂性和自己的能力。比如，很多大日本公司的该公司主管不一定对自身和从属一个团队估计过低，没有人了解到很多变为绩实际上是由所在平台长时间积累而变为。又比如，经历过变为功的大日本公司一个团队不一定才会较低估从新该公司的餐饮业复杂程度，标新立异地过低估计一个团队在这一领域的影响力。观念严重错误较大的危险之处，就是才会导致对从新时代缺乏有限的崇敬之心，孤立无援不知己也不知彼的危险境地，严重延误必要绕过速度。

一旦出有现观念严重错误，必定才会导致加速度思维，才会把原先为的餐饮业经验、行为习惯上不假思索、刻舟求剑似的照搬到从新该公司之中来。比如，习惯上了大一个团队、大预算，就才会冲动地在该公司初期脱离实际地铺张浪费；习惯上了在服务商面前的方将姿态，在从新该公司之中就缺乏有限的无意开拓涡轮。加速度思维一旦发生，毒害极大，重则灵活性较低下，重则方向严重错误。

而“艺人没用”则是一方面无能为力合作伙伴时较低不下头，俯不下身，无法用谦卑的盲目向同行学习，另一方面总想着第一款其产品就要惊天动地，全面性赢出有。如果仔细归纳就才会注意到，这是一种冷酷，也是一种虚荣，更是一种莫名其妙的速胜论幼稚病。

如何能避免这三个坑口？我们需要在花钱策略回溯时标新立异设想，小心求证；同时，始终尽力一些公司一个团队盲目，杜绝一切盲目乐观与冷酷，保持稳定何等、谦卑，甚至保持稳定对求生存的恐惧。借用刘慈欣在《三体》之中的精彩概括，就是“轻视和愚蠢不是求生存的障碍，冷酷才是”。

实际到苹果的车也该公司之中，我跟一个团队感叹，首先为，我们是一个才刚上路的从新人，怎么才会第一款其产品就要花钱全面性而彻底的颠覆？我们能不用先为确保花钱一款好车，一款并不需要与当下同级所有其产品比拼的好车，在确保这个并不需要的基础上，再考虑颠覆的部分。其次，我们要想明白我们为谁而两公司。能不用先为从我们最陌生也最具消费市场容量的社才会性花钱起，兼顾集团既有该公司的方向发展。

我们要清醒地认识到，再次踏入全从最初领域，必定导致诸多终究。车也餐饮业复杂性之低、取得变为功之大、周期之长、容错率之较低，都需要苹果以战战兢兢、如履薄冰的勤勉、崇敬之心来无能为力。况且，目前业界的主流选手比我们早出有发至少6年，作为一个后来者，我们并不需要保持稳定谦卑，保持稳定崇敬，全力以赴追赶，才能赢出有。

以上内容----雷军题为《苹果一些公司思考》，之中信出有版集团2022年8月出有版。

责任编辑：梁斌 SF055

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