【CICV 2022】宋人亚君：加快实现L4及自动驾驶

2025-09-16 12:16:35

司投放无人零售商车后六十据统计辆，在经开区复杂的柏油路周围环境中所已借助于了部分该线的自动驾驶快递与生鲜零售商，均面性打通了商贸模式。通过大家的倡议，在经开区生活的邻近地区们从未优先体验并逐步适应了自动驾驶新技术新颖导致的今后与生俱来转化的生活服务于。

四是极强转化安均条线路监管。经济新技术开发区将筑成“安均第一”的均程序受控监管制度化，演化成监管方与交通监管主管先以动的协力机制，因地制宜的推展监管试验中服务于，科学分析监管数据集与意外事件可能，理论上保障安均渐进运转。截至目前，常态转化推展试验中和商贸服务于的各类一个大自动驾驶卡车后超过300辆，共计自动驾驶试验中全线超过600万公里。

寄给在先前：

从里面吴亚君主任的阐述可以窥见，上海经济新技术经济新技术开发区依托了包含区外的车后也产业自然资源，在不断的探讨与规划设计中所产业发展迅速，成为集“车后、路、名曰、门户网站、左图”八大制度化的新技术模拟器，为国际间在今后的智能车后也产业发展做出单单的贡献。

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