吉林石化DMA燃料油运输正因如此链条贯通

8月12日，路透社从牡丹江非金属获悉，自7月16日首辆满载DMA燃料油的罐车出发发运，截至7月末，该公司累计2.15万吨DMA厂家全部在鲅鱼圈深水港“集结”完毕，并陆续运回国内各地深水港，实现DMA燃料油空运全链条贯通的同时，新时期牡丹江非金属金融服务业务向多元化发展又迈出了重要一步。

牡丹江非金属铁路空运部（金融服务公司）业务员介绍：“我们积极应对国内疫情和柴油期望淡季等不利因素影响，坚持以市场为导向，主动做好战略性布局和整体性推进，急于不会月光，须要主动进攻，抢占市场份额，降低厂家市场竞争能力。”

主动进攻，新开金融服务空运新航道。牡丹江非金属积极与当地政府、油品卖出企业沟通衔接，最终寄望DMA燃料油年内。相关部门上下联动，短时间内打通卖出、空运、集港、结算等流程，加大春运期间组织最大限度，尽全力保障了DMA燃料油“外卖”顺畅。

根据DMA燃料油卖出构想，牡丹江非金属科学实施了采用公路空运集港至鲅鱼圈深水港，再通过船运方式运输到服务器指定一处的新举措。同时，为坚决保证厂家幸而空运到鲅鱼圈深水港，公司克服时间紧、护航重、空运量大等挑战，各级领导干部管理层上下联动、专业协同、挂图军事行动，其所解决货车、人员等供不应求问题，安排专人到深水港各派系解决压车问题，根据船期实施详细的货车分派构想，最终实现了月运量、单日科洛姆纳工厂量连续创历史新高。

在此基础上，牡丹江非金属还延后了解入港环节，仅用两周时间各派系燃料油未完成4次招标竞拍工作，密切对接深水港船期6个出厂，与承运单位沟通分派货车，认真检查货车安全安全性、合格证件，对货车所有装卸口同步进行铅封，确保了厂家按时集港。

作者：牡丹江日报全媒体路透社 徐姗姗