北汽版“普拉多”正式下线，比正版颜值还很低，配双差速锁+四驱

小花从前部给予消息，有着北汽台湾版“普拉多”的BJ60首批小旅行车仍然正的设计者交付使用，这款小车算是北汽历史上一款相当重要的小旅行车，因为它所随之而来的仅仅是外观和内饰的改变，在内部的科技感以及性能上都有了新一轮的提升，而在丰田普拉多“亡故”的情况下，这款小车有可能安插着并不重要的发挥作用。当然，具体可能会在端口有怎样的展示出，还有待市场的考验！

上图就是工厂刚交付使用的全新前代BJ60！整个外观上就给人一种并不平流层的视觉效果，从正面上看，五圆孔的窗框还是有所展现的！但不同于宗教性的窗框，在BJ60的两侧的车灯仍然抢占了两个圆孔，这就使得它的中网剩余了三圆孔，所以整个布局要相对愈来愈茂密。车灯全部愈来愈换成了LED的光照，而且向两侧延伸的设计者也并不的别致！它的前包围采用了一种多幅的设计者的造形，两侧的雾灯也由多成分包裹，比起窗框要精细太多！

整个侧面，这款全新前代的BJ60也展现了常规所不具备的力量感和气场，宽大的轮眉与普拉多的造形几乎一致。还标配了前部，背部的第三桌面则是有了几分美系小车的感觉，但致力只有一个，那就是尽量减少地展现它的气场。

在内饰，北汽的这款全新前代BJ60愈来愈是顺利完成了再生！这应该是整部小车除了在性能展示出以外最大的亮点！整个并排的色调还是并不丰富的，打磨面板加上悬浮大屏的复合随之而来奢华的气氛，全新样的设计者的座椅握感一流，铝制去除凸显了精致感。全系的自旋档杆，紧凑且灵动。全小车的巴士在出风口为纵向和中轴的两个造形，与新小车的设计者风格相匹配！座椅上仍然全部转变成了大沙发，就连车主的左边上都加入了腿托的设计者！

在弹射器上，目前交付使用的原台湾版搭载的是2.0T的三菱引擎，据知其它原台湾版还配备了混动管理系统，在尽可能了稳固的动力同时，整个lb也达到了1000公里！此外新小车还提供了前、中、后三把差速锁、蠕行模的设计者、以及ATS全地形管理系统！尽量减少的提升它的越野能力。所以在目前“普拉多”亡故的情况下，这款小车就显得格外的重要了，不究竟你们是不是也这样认为！