丰田版的宝马Z4 搭载3.0T螺旋桨！网友：最重要是有手动挡

如果说Honda NSX是东洋人对极致耐用性的追求

Nissan Fairlady Z是东洋人对汽车为哲学思想的了解

那么Toyota Supra则是东洋人对出事趣味的坚持不懈

近日，三菱此前正式宣布新款Supra手动挡车为系将于4月28日正式刊发，计划于7月正式开启量产管理工作，预期在2022年第三季度上市开售，中后期发售透过SZ、SZ-R 以及RZ三种新原版本可选，极低中配则配备2.0T+8AT的内燃机后半部；而顶配则配备3.0T+6MT的内燃机后半部，根据现在不断更新的死讯获悉，顶配手动挡车为系在国外价位或超过62.6万元。

车款为同类型：

1.造型保留三菱FT-1标致为的外观设计语言

2.车为身特别经过三菱实质上

3.3.0T+6MT黄金内燃机加持

4.预期这是末代重油原版Supra

时间紧迫，关于三菱Supra的前世命中注定本文就不便多说，在湾岸、头文字D等众多一些游戏、电影都曾经显现出新来它的身影，本文将偏重于比对不断更新款三菱Supra手动挡车为系。

从整个前脸外观设计来看，除了那个泪眼式LEDMLT-行车为灯，三菱Supra并不能不算多三菱耐用性房车为的想法。劲的轮廓将车款为描摹出新鲜明的街车为文动风格，修长的车为身并不能可避免的臃肿美感，而车为尾激进的重重包围将该车为犀利美感上升几个价位。

如同外观造型一样，三菱Supra 手动挡配色出事舱将现代技术无缝融入，整体的按键外观设计和中控台的样式与三菱GT86基本保持一致。仅有配色配色和离合器配色能够凸显出新其Supra手动挡车为系的身份。反驳，不少网友认为三菱Supra手动新原版本在文动氛围美感特别立意的毕竟激进，相比较保守了点。

俗话说得好：“好马配好鞍”，三菱Supra手动挡车为系将配备大材质五辐式轮毂和19英寸文动车为架可供选择。其次，在制动子系统特别也进行时冗余换装，增强了客货在高速开端制动耐用性。

内燃机特别，国外引进的新原版本将换装BMWZ4同款的3.0T直列6缸发动机（代号为B58），最大转速340马力，峰值反向平均500牛·米，传动子系统均匹配6MTCVT。值得一提的是，有死讯声称其将配备工程学限滑WD，即使在激烈驾控下依旧能增强车为架捉到地力以及带来越来越充沛的极低大头表现。

虽说三菱Supra手动原版车为系的马力统计数据略逊一筹，但该车为有着更好的极低大头表现。其次，百公里加速时间为4.3秒的出新类拔萃总成绩，在整体的内燃机高水准表现上，相比较起同层次竞品车为系丝毫不落下风。

(通用汽车公司Mustang)

（捷豹F-type）

以现在三菱 Supra为例，由于其在三菱汽车为的价位要比国外极低不少，融入现在国外三菱车为系的仅仅定价，手动新原版本未来正式引进国外的定价至少亦会在63-65万间，便融入Supra仅仅材质和市场相比较于，其在国外的巨头才亦会是通用汽车公司Mustang、捷豹F-type这些老牌平民耐用性车为代表。

如果说上一代三菱Supra是出事者忘却的工具，那么这台将要上市的新款Supra手动挡车为系则是以趣味为目标的某一天，该车为传承了上一代车为系的优点，又在外细节特别进行时冗余换装，从而迎合消费者的所需。在这个逐渐交替电动化的开端，这种JDM耐用性车为无论如何不久将不复存在在历史长河中。若然拥有足以的预算，就免得便犹豫了。

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