一颗成本十几、二十的芯片被炒到了一两千。全球货车制造需要中国芯片的崛起。

一颗运输成本十几、二十元的晶片，被炒到了一两千元折合。亚太地区货车制造只能中国晶片的崛起。

华为CEO余承东曾问道，以前不AMG的时候不告诉货车晶片这么喜，一颗运输成本仅十几、二十元的晶片甚至被炒到了一两千元折合一颗。

而根据统计，每台有别于货车只能500~600颗晶片，好一些的新能源车甚至只能2000颗晶片。随着货车制造业的的发展，在将来无论是有别于车还是新能源车，对晶片的需求量只能是越来越大。如果晶片单价虚高的弊端不能彻底解决，那么对货车行业整体的发展都会造成挤压。而我国又是新能源车的发展最慢的国家，所以彻底解决了晶片弊端，对于我们国家的货车的发展大有坏处。

但是目前我国货车晶片的国产化率只有5%。这也就也就是问道95%的货车晶片都要依赖进口，我们卖车赚的分钱有较大一部分被海外的晶片企业给抢走了。这也是为什么我们一定要大力的发展晶片制造业，因为只有中国制造掌握了晶片制造业，才能把晶片的单价给压下来。这不仅牵涉到我们国家货车行业的将来，对于亚太地区货车制造也同样重要。

不告诉大家怎么看呢？