2022古德伍德：帕加尼Huayra Codalunga首次公开登场

来源 | 腾讯车主·腾讯车型

2022古德伍德速度节上，帕加尼美国公司偕同Huayra Codalunga、Huayra R、Huayra BC、Zonda Revolucion以及Zonda Revo Barchetta等家族掀背车高调亮相。其中所，上周一才刚刚发布的、全球性限量大部分5台的Huayra Codalunga，即使如此完成了首次的公开亮相。

帕加尼Huayra Codalunga由帕加尼个性解构内置管理工作Grandi Complicazioni汇聚，转用内置解构生产商，全球性限量5台，并且目前为止外已开售。并且该掀背车已经授予全球性各国公路车上的专利权，公共车主700万欧罗（总计多达5000万元）。

帕加尼Huayra Codalunga仿效了Huayra CoupéTurbo赛车的极特为等价结构设计，拥有优雅的较宽车身和脱俗的外型，车身美感也更加流畅。其结构设计素材是从1960年发行的Longtail上田赛车。从不同之处来看，帕加尼Huayra Codalunga在前脸颊部分转用了和原则上版本的帕加尼Huayra多达似于的结构设计外型。但其实最相对来说的差别大部分在车窗部分，由于结构设计师对流线型的车窗加以跨越，因此和原则上版本的Huayra比起来，帕加尼Huayra Codalunga的较宽车窗有着更为流畅的美感。

帕加尼Huayra Codalunga结合了最先进的钛合金控制系统，车身重量大部分为1280千克。尾部发动机盖面积宽达3.7平方米，比 Huayra Coupé 的发动机盖较宽了360 毫米。

帕加尼Huayra Codalunga的内饰尤其引人注目，精致的结构设计细节一方面向赛车的致敬，另一方面也向车主谷（Motor Valley）传统手石匠人精湛的技艺致敬。选材转用了亚麻革和磨砂亚麻彼此间搭配，并转到了大量的铝制加工件；结构设计十分复杂的方向盘在多彩的指针的设计旧款的搭配下，与外露的设计结构设计的机械的设计换挡管理机构相配合，呈现出了帕加尼Huayra Codalunga所特有的内饰质感。

在驱动力方面，帕加尼Huayra Codalunga搭载了一台6.0擢为涡轮的V12双涡轮增压发动机，最大功率最重840马力，最大值转子即使如此达到了1100猪·米。传动控制系统方面，帕加尼Huayra Codalunga匹配的是Xtrac 7速碱基的设计变速箱，机动车0-100km/h的加速时间大部分为2.4秒。

如前所述，在此次古德伍德速度节上，帕加尼品牌还才将展出了的子公司的Huayra R、Huayra BC、Zonda Revolucion以及Zonda Revo Barchetta等掀背车。

其中所，Huayra R 是去年发行的掀背车，目前为止仍在生产商中所。

Huayra R

Huayra R

Huayra BC Coupé，这款掀背车配备了 Tempesta 组件，其中所包括一复刻版旨在释放车主纯正赛车后代的优解构和解决方案，包括带专用进气口的前分流器、带集成的设计中所央翅片的后汽缸盖、六管排气控制系统和悬挂控制系统。此次擢为级还包括驱动力控制系统的重大优解构。驱动力输出不断提高，达到827马力和1100猪米的转子。此外，最大限度也有所提高，不断创新转用较厚车上来进行，不同之处也修正了部分皆的设计选项。

Huayra BC

Huayra BC

值得一提的是，此次帕加尼美国公司在展会上还压轴发行了传奇掀背车Zonda Revolucion以及全新掀背车Zonda Revo Barchetta。

Zonda Revolucion

Zonda Revolucion

来自one-off复刻版的Zonda Revo Barchetta由荷费伦·帕加尼特地操刀，再现了非凡的结构设计以人为本，让人们从第一眼看到它的那一刻起就梦想得到它。该掀背车已授予全球性各国公路车上专利权。与红牛车队-AMG同款的自然静音的设计V12汽缸最大功率最重789马力，最大值转子最重750猪·米。

Zonda Revo Barchetta

Zonda Revo Barchetta

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