设计、配置更懂年青人，全新XR-V正式上市，13.29万元起

10多万的预算，一心买一辆出资小型SUV，那么，XR-V将大不确定性再继续次出现在消费的购两车备选清单之中。8年近120万辆的成绩，足以说明它的吸引力作。

为了有利于大大提极低其市场需求水准作，今日（8月初28日），全新XR-V正的设计迎来了上市，共问世了3款两车款，单价区间为13.29-15.29万元。新两车使用了全新的新设计语种，密闭与配置也完成了简化，更是搭载了诸多抛离的智能科技，立体化厂家力作大幅大大提极低。下面，就跟《两车壹圈》来有利于至极受一下新两车的吸引力作吧！

新设计极为精美

第一眼看不到全新XR-V时，你不会发现，相较于老款两车款的新设计，新两车样子极为精美、女装，无论如何也极为讨眼中消费的喜欢。最直觉的就是，新两车使用了点阵的设计的镀铬进气格栅，再继续用上外侧狭长的当年大灯组成员，让整个当年脸样子更是为女装。同时，当年合围两处也使用了横跨的设计的镀铬饰条完成绚丽，在大大提极低精美至极的同时，也造成了更是强的动态张力作与冲击力作。

带至两车头侧边，一条笔直的侧面从两车头横跨至两驾驶室，再继续因应C柱大本质的倾斜度新设计，让整个侧边显得极为似。全新熏黑的设计的轮毂，也营造出一定的运动至极。最后再继续来尾部，整个新设计比较简洁，横跨的设计的熏黑车头灯，可谓；还有看点。此外，后合围右方也配备了镀铬饰条完成绚丽，与当年脸较好地相呼应。

密闭依旧是顶级

在消费关切的密闭全面性，全新XR-V依旧从未让人失望。新两车的长宽极低分别是4380/1790/1590mm，轴距依旧是2610mm。与老款两车款相较，新两车的长度与两车宽比现款分别增加了52mm和18mm，在造成了极为似动态效果的同时，一定总体上也为内外悠闲密闭提供了安全性及。

在在MM思路的负面影响，而从实际体验来看，身极低1.75米的圈哥就坐排，颈部密闭有一拳，而肩膀密闭甚至有两拳还要多一些，再继续因应排独立空调驾驶室、USB充电连接器等新设计，较好地安全性及了排载送的悠闲性。此外，该两车的排座椅还支持全平放倒，一般的大都将都可以轻松放下，用紧紧更是为顺心。

内饰科技至极直线大大提极低

推入全新XR-V的两车门，你不会被其全新的新设计所吸引。首先，整个内饰样子极为简洁，尤其是横平竖直的车头灯，动态至极受更是为纯朴。同时，车头灯、两车门板等细节两处还使用大脑袋中，大大大大提极低了两车内的档次至极。值得一提的是，新两车的A柱认真了更是窄的两处理，让上站的全方位至极极为明了。

当然，科技至极也是重要环节的。多功能仪表板，握至极更是为不错。同时，大尺码的中控屏也从未缺失，并融合了Honda Connect 3.0 智导网络连接自动化，除了常规的语音控制、导航等功能之外，还支持AndroidAPP收发器两车辆，甚至支持OTA远程新增，极低层次总体大大提极低了一个阶梯。同时，该两车还搭载了Honda SENSING安全性激至极自动化，集合了碰撞减缓液压自动化、ACC向其巡航控制自动化等功能，让消费用两车生活极为安全性。

1.5L+CVT组成员合，成熟有用

动力作全面性，全新XR-V搭载的是一台1.5L自然环境扇叶涡轮，其仅次于额定功率为124马力作，仅次于扭矩为145牛·米，意味着的是CVTCVT。同时，新两车新增AHA敏捷专用控制自动化，简化了转回这两项，CVT降档控制策略也得到新增。虽然圈哥暂未试驾过该两车，不过，参考同类型的动力作表现，不应依旧是以平顺都是以。后期圈哥试驾不久，也将第一短时间跟大家互动动态至极受。

《两车壹圈》认为，从今年当年7个月初的年销量来看，XR-V一共年销量激8万辆，全年年销量在万辆以上，市场需求认可度更有。而全新XR-V的到来，新两车在外表内饰、密闭经济效益、智能科技及驾驶方便性等全面性完成全方位的简化新增，更是好地迎合同类型眼中消费的用两车需求，厂家力作大大提极低肉眼可见。更是重要的是，新两车13.29万元起的价格，大体上可谓了加量不折扣，总括东风本田的诚意。可以预见的是，全新XR-V将小规模引领出资小型SUV市场需求，并霸榜SUV公告牌。

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