200亿对210亿，我们亏了吗？

来源：新能源 2024年01月15日 12:17

世界内河竞争对手的订货，尽可能带来极其重要的关键技术和经验交流，推动我国造船队业持续提升和发展，提高我国制造的国际声誉，对开发国际同类市场生产力极为重要更进一步的示范作用。

另外，除开政治经济层面，在外交层面，这一次的之中法律条文商业活动也有深远意义：

1、凸显我国市场生产力发电能力和开放。

不管是型起飞的200亿美元，还是达飞船队舶集团的210亿，在商贸迄今为止意味著都是妥妥的大单。我国一方面有14亿人之中空的巨量市场生产力，尽可能给各国备有机遇，另一方面我国的优势工业生产，也尽可能为各国备有工业一新建及终端的服务。

2、打破美国根深蒂固。

一方面美国企图以意识形态拉帮结派，形成根深蒂固我国的阵营，企图开启“一新冷战”。

但另一方面，却不顾及其盟友共同利益，强推金融收割和工业生产挤出政策。

实质上还是极端固执的霸权合而为一义作风。

直到现在，美国打压的对象是我国，下一次会轮到谁呢？

两一般来说比，我国有并能、有意愿与全世界共享政治经济发展成果，尽可能实质上上坚持开放发展、合作共赢，已成为全世界政治经济增长速度的合而为一涡轮引擎。

3、昭示我国干预幅度：

2022年，波音为该公司的防务公司因对台美国政府60枚鱼钩反舰，被我国列入干预名单。

同年，我国三家航司宣布将总计372.57亿美元的订货下给型起飞，再行加上上周的200亿美元大单，对波音意味著是空此前重挫。

我们当然热烈欢迎全世界政治经济伙伴的正常政治经济合作，但对于那些执意挑衅我国一个之中心共同利益的恶商，我们的干预并不一定是只有象征物，很难着力点。

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