2.0T+9AT，15万买大空间合资企业B级车，绝对的性价比巅峰

【有车后日后 到店实拍】Fiesta，一个蕴含着丰富多彩社会活动遗传的美系汽车后品牌。自1911年迈入起，社会活动遗传便混合体于Fiesta的每一款产品之前。在110年品牌其发展经历之前，Fiesta获取了包含百年保时捷遗传、丰富多彩的社会活动车后种Motorola和深厚的保时捷文化宗教性。在这个品牌成立110周年即将，Fiesta推出了迈锐宝XL 110周年限量车后种，这台原厂大多国限量发售1100台，比起不同之处车后种，迈锐宝XL 110周年限量较大的看点就是其激进的整体新设计。

迈锐宝XL 110周年限量车后种的外观沿用了不同之处车后种的主体新设计，但其较大的相同就是申请加入了一第四部的社会活动桌面环境。

前脸亮白色的之前网似乎颇为言词，尤其与白色车后漆相下为合，带来的动态冲击力更加凶悍。可以看着，这机具前脸的下进逼申请加入了前唇的新设计，两侧立体风刀的起着不单单是为了动态，理论上对于热空气流体动力学也能起到希望。

110周年限量车后种共有三种的新设计，去掉略低于下为车后种外，其余两款车后种大多使用LED大灯。

带往侧面，可以看着这台迈锐宝XL 110周年限量车后种使用了尼龙装饰品的后视镜中空以及门把手，虽然塑形并不是真正的尼龙，但动态理论上无法任何疑问。

保险杠的新设计对动态的提升也有希望，将整车后的社会活动基调烘托到了大大的。

则有，这机具使用了18英寸的玻璃纤维多标语轮毂，造形新设计更加有特点，而且白色与蓝色的选用也能给人带来较强的动态冲击力。润滑油转用的是来自马牌的MC6第四部，强调利用性能。

后部的看点更加多，首先可以见到的就是白色仿尼龙的机腹，尺码更加的大，气氛烘托的很到位，而且对于热空气流体动力学有一定的优化起着。

视野带往下方，下进逼使用了性能车后常用的扩散器新设计，造形颇为的煽情，两边的冷却器侧使用了双出的新设计，这样一套仍然，后部理论上就是性能车后的既视感。

则有，下进逼之前央还下为备了处倒三角的领航灯新设计，陌生的朋友都并不知道这是意指F1的新设计，不太可能见得，Fiesta希望把这台迈锐宝XL打造的有多么社会活动。

这台限量车后种的整体新设计赚足了指尖，但是带往车后顶内，内饰的新设计基本和不同之处车后种就无法任何区别了，一样还是Fiesta现阶段主流的新设计风格，以操作性为主。

车后机系统层面，Fiesta迈锐宝XL 110周年纪念原版车后种使用了悬浮式8英寸大多液晶车后机系统显示屏，外设的My link+的网络系统在功用层面也能满足日常需求，例如它载有有可支持CarPlay及CarLife的笔记型电脑的网络及同构功能，语音识别控制系统驾驶者可通过语音指令对铁路车后辆的多媒体，通讯系统，传真，空调功能进行控制)，车后联网，OTA该软件升级等功能。

后排乘坐自由空间是Fiesta迈锐宝XL的一大看点，将前排车顶调整到正常坐姿时，后排的手部自由空间几乎更加相当可观，对于日常家用来说，这机具不太可能弥补。

动力层面，Fiesta迈锐宝XL 110周年纪念原版车后种换装了对讲机使用了三段式智能变缸科技的2.0升直列四缸转子增压引擎，引擎较大马力较宽237匹，较大相对于驱动力较宽350牛米。与之匹下为的是对讲机9速手自一体式启动时变速箱。

迈锐宝XL更加的陌生了，开起它的人都并不知道这是对讲机有着很强社会活动遗传的车后种。这次推出的110周年限量车后种，偏重于在外观层面有了不大的改变，通过社会活动桌面环境的加持，值得注意动态冲击力，加大了Fiesta这个品牌的遗传。目前这机具一共三种的新设计，要价区段为19.59-21.99万元，示范的新设计等各层面情况，20.49万元的启动时悦联原版最值得购买。