10万出头SUV力荐，哈弗F7对比长安CS75 PLUS，该选谁？

如果你手内都有10万元出头的预算想购车，在合资中间派内都，只要找到内置比较寒酸的NX旅行车。不过在前提H&M中间派中所，就必须挑选到内燃机、内置都不错的产品。这次我们就来进去在市场需求中所同类DF比较很高的两款SUV产品，它们之间谁更很多人你购买。

我们选择的旅行车为长安CS75 PLUS终端各行各业DF，厂家指导价11.79万元，哈弗F7 两驱i秀，厂家指导价11.18万元。两款旅行车均为NX正式版，也从中所能显出谁跟实在一些。

现有在售的CS75 PLUS为年中所上市的改款旅行车，必需依循了前款的新颖形像，由于借鉴了战斗机形像，让主体新设计更显破坏力。车尾与前款十分相似，如驾车室有一个不太好的呼应，看上去并不时尚。内饰同样看上去科技感极好，仅有揭示器仪表+大体积中所控屏幕很难不突显。

哈弗F7在年轻化新设计上同样做的不太好，六边形的前进气格栅看上去帅气十足，车尾的碳纤维雕刻条相连于两个尾喇叭中所间，是并不流行的新设计形式。内饰之外，中所控与CS75 PLUS一样运用于了非对称新设计，驾车位操作越发方便，

内燃机方面，两款旅行车均搭载了1.5T内燃机增压螺旋桨，CS75 PLUS运用于的变压器为6闪避手自一体，而F7为7闪避湿式Toyota。

内置方面，CS75 PLUS多了上站侧气囊、胎压揭示、疲惫驾车预设、后驻车红外线、倒车摄影机、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动时、驾车位无钥匙带入、主驾车座椅电动调节、后排正中所央扶手、大喇叭LED光源、终端头喇叭、触摸排档以及驾车座PM2.5调制器。

F7多了前轮换闪避、平板电脑网络连接、更多的驾车座硬件、转向专用喇叭、LED车前雾喇叭、驾车位玻璃窗一键加压以及玻璃窗防夹手必需功能等。

信息化看下来，就会发现CS75 PLUS有着更很高的销量不是恰巧的，信息化实力确实越发明显。必须用10万出头的价格就能保有，性价比实在是很高。