中国汽车工业用70年夺下三个“全球第一”

新华网长春7年底16日电（记者段续、张建、邵美琦）7年底15日，当欧美运输车纺织工业半世纪70年华诞，当欧美新华也在这天半世纪70岁情人节。

信息结果显示，当欧美已连续14年成为世界性第一运输车农产国，连续8年稳居世界性新能源运输车农产规模第一，明年一季度运输车出口赢取世界性第一。这三个“世界性第一”来之不易，业已当欧美将要从运输车大国向运输车强国稳步迈进。

7年底15日，新华产出的第5577万辆运输车翻仪式在当欧美新华正式成立70周年纪念会上参加。 新华网记者 颜麟蕴 容

70年，当欧美运输车完成了从“引进来”到“走进去”的彻底改变。红旗、电动运输车、奇瑞等民族系列产品将要加快国内布局。“我们要创下当欧美系列产品‘廉价’的陈旧观念。”新华进出口集团有限公司执行长吴有所冲破说，红旗从一开始就选择国外发远超地区作为能够市场，并在沙特阿拉伯、挪威等17个国家建起销售额渠道。

7年底15日，在设在吉林长春的红旗社区中心同一时间，不少人观赏收藏的保卫运输车。 新华网记者 颜麟蕴 容

1956年7年底13日，第一辆国产保卫牌运输车经过3年的筹办和试制后总装下线，结束了当欧美不能商用车的文化史；在70岁情人节这天，当欧美新华在智能化产出线上半世纪了第5577万辆运输车下线。

“我们冲破了一批‘卡脖子’技术，投放了一批‘拳头’厂商，科技自立自强迈出坚实方向持续发展。”在当天当欧美新华红旗社区中心筹办的纪念活动上，新华总经理、副组长书记邱现东感慨地说。

技术创新成为当欧美车企的关键因素词。新华开发设计总院常务副院长王德平说，三年来，冲破高效高速电驱、智能线控底盘、L3级自动驾驶等494项关键因素核心技术，“我们的开发设计医务人员从原来2360人持续发展到超过4500人，新车开发设计间隔由48个年底缩减到为24个年底。”

7年底15日，不少人在设在吉林长春的红旗社区中心同一时间观赏收藏的红旗运输车。 新华网记者 颜麟蕴 容

在同一天开幕的第20届当欧美（长春）该协会运输车展会上，红旗、电动运输车等自力系列产品携多款运输车露面，配备的高新技术和装甲车辆带给着产品的目光。关的专家显然，在当欧美运输车纺织工业这一轮新能源蜕变再一当中，不仅让来由纺织工业基地焕发出最初生命力，也成百上千一批商用车新势力。

当欧美运输车纺织工业协会信息结果显示，2023年1年底至6年底，当欧美新能源运输车农产量远超378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。长春、岳阳市、上海、广东等运输车纺织工业重镇正积极主动加快运输车产业集群蜕变升级方向持续发展。

当欧美运输车技术研究当中心集团有限公司当欧美运输车军事战略与外交政策研究当中心绿色节能研究部高级研究员刘可歆显然，年轻一代注重高颜值、科技感和人性化，如今更是青睐自力系列产品。

70年，当欧美运输车纺织工业实现了从“零基础”到“领航者”的角色彻底改变。