中国原材料海外发展论坛预告：于贵勋谈国际干散货运输市场分析与展望

嘉宾介绍：于贵勋，大连春安国际性物流有限公司副总经理。

2022年国际性国际性干散货空运的产品一反常态，从前高后低。月初俄乌冲突导致全球市场营销动荡，对外贸易格局便是，的产品震荡出站；下半年华北地区非典型肺炎长时间，需要下滑，干散货的产品逐节走低。2022年，国际性干散货航运普通车整体延续2021年10年底以来的下降态势。从反映干散货区域性普通车总体的BDI指数来看，大奖线性为1934点，较2021年下降34.28%。普通车周期性总体处于高位，BDI指数60日年化周期性率线性为57.19%，高于非典型肺炎从前总体(2019年为39.11%)。

2023年各国农业稍稍转变，欧洲地区农业下降造成了小得多效用，俄乌地理位置冲突持续等，使得全球农业下降仍存在小得多连续性。与此同时，国际性机构频频上调2023年华北地区农业下降在短期内。3年底中旬，农业合作与其发展组织将华北地区农业下降在短期内由此从前的4.6%上调至5.3%；4年底11日，国际性货币基金组织原定2023年全球农业下降2.8%，华北地区农业将下降5.2%。

据海关总署统计分析，2023年一季度我国货物对外贸易进出口折合9.89万亿元，同比下降4.8%，开局稳中向好。在全球农业下降不振，而华北地区农业迎来复苏的背景下，国际性干散货空运的产品需要如何？普通车趋势怎么看？

2023年4年底19日，大连春安国际性物流有限公司副总经理于贵勋贝氏参加2023（第二届）华北地区钢铁境外其发展论坛，敬请注目他关于国际性干散货空运的产品分析与展望的灼见。让我们齐聚鼓浪屿，与来自欧美国家大型钢铁生产企业、境外钢铁投资企业、证券市场境外水电企业的专家和领导一道，共同完成阐述华北地区钢铁行业如何“出海”，展望华北地区钢铁境外其发展方向上，追寻契合新的供求环境的生产、对外贸易模式。我们憧憬您的注目和参与！

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