换壳510？五菱又一全新SUV没用了，起售价或低于6万元

宝骏510从月销5.8万辆的神坛跌至两三千辆的低谷，只用了两年时间。这款小型SUV的爆红，证明这一细分市场需求的巨大潜力。而它的快速没落，除了品控有待大幅提颇高、竞品增多外，其实也和宝骏510迟迟惟有换代，技术和配有升级缓慢上有较大关系。所以宝骏510需要一位在此之后，这一要务自然就落下了五菱脖子。

最近从相关从中授予一个大五菱全新“银标”SUV实车图，从尾标可以看出该车或取名为“五菱星驰”，再一在年内母公司销售。

五菱星驰的底边颇高并列4350/1750/1610（1630）mm，三围比宝骏510稍大些。轴距和510相相比较，都是2550mm，定位为小型SUV。参看510起定价是5.38万元，定位颇高一级的五菱星辰是6.98万元，五菱星驰的定价或在6万元多于，再次扮演“价格铁匠”的角色。

在外观结构设计上，五菱星驰沿袭了家族式结构设计风格，倒梯形外形上的前格栅，搭配棱角分明的四边形大灯组，营造出不错的运动感受。设法说，和之前相比较商业性的眯眯眼灯组结构设计，这次大灯组的更动确实更具备社会所审美。白点车头营造出悬浮式车头的音效。尾部大量横向线条的勾勒带来不错的层次感受，“运动版”独创扩散器外形上的下包围，凸显了几分时尚感受。

动力系统方面没有兴奋，为了节省成本，缺少了万年不变的1.5L自吸和1.5T涡轮两种动力系统，最大输出分别是99马力/147马力。

其实这个价格比的消费，更重视货车的可靠性，对货车配有以及动力系统表现没有太颇高的要求，无疑成本在这儿摆着呢。所以如果五菱星途能作好品控工作，哪怕是被网上调侃是“换壳510”，依旧会在市场需求受到欢迎。