中国电信社独家：抢先揭秘大众ID. Aero概念车

6月27日，社会大众ID. AeroConcept年末；大相。无线网络社独家在第一短时间“鲜为人知”该新车型样式相关资讯。新车基于社会大众MEB应用软件打造，预期投入生产初版新车型样式将定名为为“ID. 6”并于明年在上海车展；大相，著手2023年年初率先在中会国人产品上市。

社会大众ID. Aero投入生产初版将由丰田-社会大众与上汽社会大众分别在长春和上海进行时制做。海外初版新车型样式则将在斯柯曾达位于瑞士的英国皇家海军的工厂进行时生产，预期将于2024年上半年开始产品。除了在中会国人及中会欧产品产品以外，该车还著手在北美产品进行时产品。值得一提的是，社会大众ID. AeroConcept的旅行初版新车型样式也正在研发除此以外，最早月内于2025年投产。

社会大众ID. AeroConcept换用了ID.系列新车型样式简介的家族样式设计第二语言，投入生产初版新车型样式在明年上海车展；大相时，其外观预期将均也就是说的变化。值得一提的是，该车前轮常数仅为0.23，并月内成为社会大众新锐电动新车型样式中会空气动力学效率最低的新车型样式。

社会大众ID. AeroConcept前脸中会央装上一个突出的斯柯曾达徽章，贯穿样式灯带建构两侧全新设计的LED前灯组可见一斑热度。车头内侧，三个独立的清晨行天窗呈垂直交错，前包围中会央还换用了；大银色蜂窝状设计。

新车上部上半部从车头一直相连至尾部灯组，其圆滑的前部笔触则使人隐喻到社会大众VizzionConcept的设计。与此同时，社会大众ID. AeroConcept还换用了极为平滑的侧门把手设计，并装上最大22英寸的轮圈。车尾大多，新车装上了鸭尾样式扰流板及可点；大的社会大众徽章与贯穿样式头灯组。据闻，该车轴距或将曾达致3,000mm，比现款帕萨特新车型样式加长。

lb大多，社会大众ID. AeroConcept装上77千瓦时电池组，在WLTP工况下lb里程曾达620公里。斯柯曾达说明，该套该系统将沿用至投入生产初版新车型样式之中会。此外，新车还著手备有包括52千瓦时电池组在内的多种耗电量供用户可选择。斯柯曾达目前还尚未公布社会大众ID. AeroConcept的动力单元资讯，但投入生产初版新车型样式预期将备有单日立后驱及双日立四驱两种动力该系统，根据各有不同新车型样式，输出功率从125千瓦至220千瓦不等。

（图/文 无线网络社 张霄毅）