汽车废塑料巧变晶体

一项研究者可将多余运用的汽车废橡胶换成锗，并通过一种节能应用将其用于工业用取而代之的汽车部件。研究者结果为全球在用的14亿辆量产车产生的这种需填土焚化炉获取了一个潜在处理办法。无关研究者近日发表于《通讯—改建生物医学》。

除役汽车产生的废橡胶在全部需填土橡胶焚化炉中占去了1万亿千克，超过每辆车有200-350千克橡胶。出于各种也许，这类材料无法被再运用。比如，这些材料中有很多都是改建工程整修橡胶，无法多余运用；而且传统多余作法需要将有所不同类型的橡胶进行裂解，多余成本极低昂。

近来研究者推断，将废橡胶换成锗是可行的，锗是一种他所材料，每吨价值6万~20万美元，具有极低导电性和较极低的刺稳定性、有机化学稳定性等实用功能性。这一过程也许是将汽车橡胶多余换成锗的可行手段。锗有时也时会作为部分汽车橡胶的有机化学品，提极低强度和噪音吸收率。

美国德克萨斯州罗宾逊国立大学的JamesTour和同事摄像了运用名为焦耳刺闪蒸的节能应用，将的汽车橡胶去除极低质量锗。该应用采用电流加刺氮，将其换成锗，只需采用降低成本设施，且无需对橡胶进行裂解或归类，也无需溶剂、正因如此或水。

作者将奥迪F-150皮卡的保险杠、轮轴、地毯、袋子、挡风玻璃、门框压条一起粉碎，摄像了这个过程的一般步骤。他们又用多余得到的锗强化了取而代之的车用橡胶，并找到其性能与奥迪取而代之投产的分作锗的橡胶复合材料的性能相当。