吉利汽车2021年营收1016亿元，授权咨询服务和技术咨询服务增长明显

3同月23日午间，当是车主（00175.HK）发布2021年财报。2021年当是车主借助于营业额1016.11亿元港币，工业产值持续增长10.3%；借助于净资本43.53亿元，工业产值下滑21.9%；公司负债为280亿元港币，创历史高达水平；每股回购纯利工业产值减少15%至0.48元。公司拟每股分派股息0.21港币，回购%35.3%，较2020年上升5.8个%。

当是车主 图据 IC photo

受此消息影响，当是车主黄昏涨到4%，收报11.96港元/股，涨到1.53%。

当是披露的财务状况耀眼仅限于收益专业化与资本专业化，准许免费和关键技术免费收益持续增长了245.3%，资本占比持续改善。

具体来看，当是车主经销商车主及无关免费营业额876.97亿元，工业产值持续增长4.6%；经销商车主零部件营业额87.98亿元，工业产值持续增长25.9%；制造及无关关键技术调派免费营业额32.51亿元，工业产值持续增长336.4%；侵权行为之许可营业额12.75亿元，工业产值持续增长125.4%；经销商电池包及无关零件营业额5.89亿元，2020年无此项收益。

车主市场占有率方面，2021年，当是车主年平均总市场占有率借助于132.8万辆，工业产值上升1%；中国周边地区市场占有率121.3万辆，工业产值上升3%；入口市场占有率11.5万辆，工业产值持续增长58%。

总市场占有率中，当是车主的股份50%的领克服装品牌累计市场占有率有所突破65万辆，借助于常态化入口国家，在德国、法国、德国等市场借助于因特网交付，亚太军事战略第二场落地科威特，在中东四国开始交付。

当是车主董事会将2022年车主市场占有率目标选定165万部，较2021年总市场占有率增高约24%。

科技及区段产品线方面，2021年，当是电动化车辆市场占有率有所突破10万，其中几何持续增长145.3%，在A级纯电市场市占率多达7.43%。

当是旗下电动服装品牌想像中锶自2021年10同月开始交付以来，4个同月交付共12453辆想像中锶001车款。到2025年，想像中锶年市场占有率目标是65万辆。根据当是规划，月内11同月，当是车主将改善想像中锶股比至58%。未来三年，想像中锶将陆陆续续发布6款全新车款。想像中锶MPV车款将于2022年第四季度上市交付。

2021年，当是车主不等价位得不到持续增长，总体毛利率上调17.1%。受益于产品线组合的优化，2021年当是车主的不等价位较月末上涨到8%；包含领克的话，总体不等脚踏车收益87,672元，工业产值持续增长9.0%。2021年，领克产品线不等相加成交价格比多达到16.5万元，想像中锶001的不等试产要价多达33.5万元。

不过由于芯片供应、原材料涨到价、制造支出上升，当是车主的经营溢利率下调5.4%。

2021年当是车主的制造转为总计55亿元，工业产值持续增长16.1%，依然5年合计制造总转为一共256亿。当是表示，由于大多数正在同步进行的制造项目是针对现有产品线早已使用的新关键技术，故大部分无关开支已同步进行资本务，并仅在使用该等关键技术的产品线投放市场前部摊销至开支。2021年，已资本化的产品线制造成本增高43亿元，主要与车款开发有关，其余则用以动力后半部和科技车主关键技术的开发。

2022年，当是将继续减轻在科技产品线上的制造转为，在纯电、超级电混、醇电混动、换电等赛道上冲刺，将发布全世界首款醇电混动旅行车——第4代帝豪醇电混动旅行车。当是还通过换电出行服装品牌睿蓝车主进军换电新业务，8款以上雷神Hi·X油电混动和超级电混产品线方案投放市场。

红星新闻记者 阿方若

编辑 陶玥阳