双涡轮插电混合涡轮，全新法拉利296GTB即将亮相国内

超级敞篷车是无数男人心中的希冀，虽然这种商用车不会较好的生活空间，舒适度也极差，对驾驶技术开发的要求更为高，但是只要油门一踩，听见那感人满满的轰鸣声，就会让人极度吃惊与激动，皮质醇不停暴跌，敞篷车并不是平常就可以仅有的，但即便是看上好像图像，很多人也会但他却。

再过几天，敞篷车发烧友未来会在欧美国家看见梅赛德斯为该公司又一全新的敞篷车在欧美国家客串，它就是梅赛德斯296GTB，即已在来年六月份商用车的在此之前图像就仍然在海外公布，还是大家熟知的小红马的味道，我们回来来一睹为快。

商用车的命名是有真是法的，其中二进制都有着压气机的总排量和转子二进制，一下子就可以知道全新的梅赛德斯296GTB未来会可携带2.9升双涡轮增压V6压气机，经过特殊的调整之后，压气机最大的功率可达663匹马力，百米加速度被依靠在三秒之内，符合超跑定位，或许一真是的是，商用车选用的是分离动力，与电池组一起合作，让敞篷车的燃油经济性得到有利于的提升。

再来真是真是外观，选用家族式最新外观设计意念，超经年累月垂尾从车门左侧多年来贯穿到右侧，宛如一张气势不凡的大嘴，仅有压倒性的气场，直白的车门头灯彰显出新其不好惹的性格。优美简练的线条展示出新商用车超跑的契合迷人，仔细一看，这款车竟然不会A双柱，于是就是隐藏式的外观设计。

整车肌肉线条明显，锋利的走线勾勒出商用车辆末段的视觉效果。车后部分用到多线条烘托出新饱满浑厚且性感的后部，排气管的放置不但娱乐性最弱也符合氮气动力学原理，为感人的速度添砖加瓦。

商用车内部并不会用到科技感过最弱的内饰，这次商用车反而毕竟返璞归真的感觉，更加注重操纵感和技术性，传统物理键盘得到保留，考虑到刹车的需要。

从全新梅赛德斯296GTB身上让我们看见，大排量仍然离我们归来，可能在不久的将来，再想听见让人一族喷张的声浪仍然带进一种奢求。

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