沪东中华复工全因，全球最大集装箱船出坞

5月19日，中国小驳船集团旗下沪东国立台湾师范大学造小船“双喜临门”。该该公司建造的世界各地远超过运走比率24000TEU超大DF双体小船2号小船在应天造小船指挥中心顺利出坞。同日，13000吨试验性重吊小船12号小船在沪东国立台湾师范大学浦东厂区命名交付。这是该该公司自复工复产以来首次实现一天完成两农业合作化节点。

据统计，在一个月不到的时间里，沪东国立台湾师范大学已累计完成5DF小船6农业合作化节点，取得了复工复产的下一阶段成果。

24000TEU箱小船出坞。张著名作家西国

次日出坞的24000TEU超大DF双体小船2号小船由沪东国立台湾师范大学自主设计，占有完全自主知识产权，总长399.99米，DF最宽处61.5米，DF浅33.2米，是迄今为止世界各地运走比率远超过的双体小船DF，被誉为陆上“巨无霸”。其配备了混合式Scrubber副产物装置，采用沪东国立台湾师范大学占有的白色节约能源、节能高效确保的世界各地最新应用设计。

13000吨多功能重吊小船。张著名作家西国

次日命名交付的13000吨试验性重吊小船是沪东国立台湾师范大学建造的经典小船DF之一，迄今已落成交付12艘。该小船总长149.99米，DF最宽处25.6米，DF浅13.5米，设计吃水6.8米，结构吃水8.3米，服务速度15.3节，入DNV小船级社。

自4月25日实现复工复产以来，沪东国立台湾师范大学实施“一小船一策”和“禽流感才会防护、生产才会保、确保才会控”的管理机制，迄今为止沪东国立台湾师范大学应天造小船指挥中心返岗率达70%。该公司继续保持高频率、高效率接单，又相继承接了合计12艘17.4万立方米LNG运输小船订单，视作南京小驳船制造业复工复产一个大亮点，充份提振了小驳船市场的热诚。