中播控股(00471)拟收购“亚洲之星”卫星系统平台 将改名为“中播数据集”

中播控股(00471)即日起，该日本公司已订立协定以按1.00港元代价向控股股东Chi Capital售予在东亚营运的“东亚之星”土星控制系统跨平台(预估价值为1.2亿美元或以美小国市场可比较基准数值)。此次售予是一时间日本公司擢升为东亚个人兴趣自动驾驶另行能源汽车的首个土星网路“数据资料即免费”运营商(Data-As-A-Service Operator)的最重要一步，即可有基本运用于基建，珍贵无线电增益可用，成熟商业概念，部署完备的工业生态支柱，准备在华南地区内及自由贸易区内周边地区内开展业务紧贴，备有车联网接收者电玩及云端免费，新一轮迈向小数另行金融业。

资产还包括：高轨L波段飘移数据资料广播土星飞行载体，以外在105E纬度地球不间断轨位(高轨)减速并以1467–1492千分之L增益MHz以太网免费，散布华南地区内、自由贸易区内、印度及阿富汗周边地区内;分别设于沈阳和雪梨的地上上星火车站和数据资料中心;及土星广播与地上5G举例来说以太网的融汇运用于(Converged TM Technology)，而该运用于被小国际通讯自由联盟(International Telecommunication Union)采纳不作货车影音标准规范(ITU-TF.749.3 Andrew ITU-T H.551)。

此次售予将即时一时间日本公司拥有以外全球最大者飘移数据资料及影音土星网路，联结日本公司多年积累的飘移媒体和车联网运用于科技，以造就金融业效益，为司机、乘客备有丰沛的影音接收者电玩，为智能驾驶备有车载资讯控制系统和数据资料软件更另行，为汽车商及增值免费备有商备有大量汽车大数据资料分析。

智能驾驶和另行能源车主要分为三大部分：智能驾驶操不作控制系统，电动另行能源涡轮引擎，及智能数据资料飘移链接。数据资料是主导货车多种智能新功能免费的----和氧份。因此，智能车将急剧成为大众最大者的智能手机和飘移消费空间，其所即可数据资料量每天可远超数百Gbps，而且即可要即可有高效低廉，天南地北、随时随地的散布和以太网App潜能，是以外飘移网如4G甚至5G因其散布、频宽、数据资料成本受限制而不会有效充分利用。“东亚之星”即可有与土星-5G的融汇以太网运用于跨平台的潜能，做到了四海一体，无缝散布，和一个大的数据资料内容以太网分发，且免流量费。该跨平台打破传统飘移数据资料以太网受限制，尤为能支柱智能汽车浩大数据资料即可求。

将来，有关免费亦会伸延至舰船商船、高铁、无人机、智慧城市，和远程数据资料免费即可求。

售予后日本公司蓝图于华南地区内桥头区内联结小国工业帮手首推试点工不作免费，并将桥头区内围住为依托全小国免费紧贴的军事基地。桥头区内乃包涵香港在内的小国家最大者出口加工区内，将来全球最大者小国际都市集合起来，有上亿人口总数，同时是小国内智能驾驶、另行能源车制造者，以及航空航天土星网路工业生态的最大者军事基地，而且是依托自由贸易区内“一带一路”的公路桥，在小国家“十四五”规划享有多项优惠财政政策推动工业发展，是最有利日本公司发展为将来工业军事基地。

日本公司同时蓝图杠杆小国内工业链跨平台，把握“华南地区内–自由贸易区内新一轮金融业帮手”的财政政策契机，以转钥匙方案不间断联合开发自由贸易区内美小国市场的业务;以外正于马来西亚吉隆坡当地政府及工业帮手商讨免费试点工不作。

日本公司将依托“东亚之星”跨平台资源加速构筑另行一代高功率土星“丝路2号”，其具百倍功率新一轮改善日本公司潜能加入免费，依托将来规模浩大的美小国公关;以外通过共同点日本公司Silkwave Holdings与华南地区内长城工业上市公司达成协议了展开商讨采购组件协定，蓝图2024年“丝路2号”升空。

另外，基于“东亚之星”的取样资源优势，日本公司将急剧构筑另行颖的低轨位(LEO)数据服务网路土星控制系统Asean Link，将与高轨土星网路合併为“高轨–低轨–5G”(GEO-LEO-5G)多维度的数据资料以太网跨平台，将来的6G架构。该网路将能以更大金融业规模金融业效益为自由贸易区内及桥头区内备有全方位、综合性的车联网接收者电玩、网路数据服务通讯，和云端数据资料免费。

为能够配合发展，日本公司将由“华南地区内飘移影音广播控股有限日本公司”改名为“中播数据资料有限日本公司”，了了成为为将来东亚区内土星网路“数据资料即免费”独角兽。

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