Huracan跨界版有望年内亮相 或采取附赠发售方式

【太平洋汽车网 车种频道】兰博基尼曾在2019年的时候推出了HuracanSterratoGT，和普通特别版车型号相对，这款GT具尖锐的WRC赛车风格，离地空隙提高、底盘套件也尽显摩托车口味，因此我们姑且可以看作它是Huracan的人口为120人特别版。虽然类似的超跑人口为120人车型号非常罕见，但兰博基尼已经尽快将其量产，月份也已经有外媒猎取其引诱测试车的照片。对于该车的近期，迄今为止公开打算考虑应该限量生产该车型号。已为，车种将会会在年内亮相，并于2023年股票销售，预计海外价格约为24万欧元。

我们不妨回顾一下2019年推出HuracanSterratoGT，该车与一般Huracan相对HuracanSterrato轮距加高30mm，轮拱也包覆防刮塑料，车内与车头等处亦额外配备灯泡系统，由此可以看出HuracanSterrato是针对摩托车柏油路开发的车款。为再加平坦柏油路HuracanSterrato防护力也加高47mm，如此一来让进入角降低1%、离去角降低6.5%，来提升摩托车能力也。搭配既有的640hp马力与前置系统，可以隐喻HuracanSterrato在摩托车柏油路会让人有多开心。

量产特别版的HuracanSterrato将会采用和Huracan EVO同款的的5.2L自然进气发动机，最大马力为640匹、峰值力矩560水牛·米。Huracan EVO的LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata)具预测逻辑控制系统，包括前置、四轮转回、主动式悬吊和力矩分配等，可预测赛车手者的下一步跳跃，适当带来完美赛车手实时。经过校准后也可以用于摩托车赛车手，包括低抓地力路面，经过调整带来最佳抓地力和加速度。Sterrato中的LDVI系统提供减弱的后轮驱动性能，产生更多力矩并在转回过份操驾中提供额外准确度。（图/贤/容：太平洋汽车网 杨嘉臻）

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